Ремонт АКПП в Киеве с гарантией
«Центр АКПП» — сервисный центр европейского уровня по ремонту и восстановлению автоматических коробок передач и вариаторов японского, корейского, американского и европейского производства. В данном направлении мы предоставляем полный спектр услуг, которые также включают диагностику АКПП, замену масла, ремонт гидроблоков, гидротрансформаторов, электронных блоков управления. Также мы проводим восстановление автоматических трансмиссий после неквалифицированного ремонта и принимаем в ремонт уже снятые с автомобиля автоматические коробки передач.
Ремонт АКПП проходит в несколько этапов:
- Приемка — входная диагностика, тест-драйв. Определяется точная поломка трансмиссии по результатам тест-драйва, механической и электронной диагностики;
- Снятие коробки в строгом соответствии с технологической картой завода изготовителя;
- Мойка агрегата специальными средствами;
- Промывка системы охлаждения АКПП;
- Разборка, дефектовка, ремонт, сборка АКПП;
- Электронная адаптация;
- Выходная диагностика (тест-драйв во всех режимах с проверкой всех параметров).
Ориентировочные цены на ремонт автоматических коробок передач (АКПП)
| Наименование работ | Цена |
| Ремонт АКПП | от 10000 грн |
| Ремонт АКПП (полный привод) | от 12000 грн |
| Дефектовка АКПП | от 2000 грн |
| Снятие АКПП | от 2800 грн |
| Установка АКПП | от 2800 грн |
| Снятие АКПП (полный привод) | от 4000 грн |
| Установка АКПП *полный привод) | от 4000 грн |
*без учета стоимости запчастей
Все работы осуществляются персоналом высокой квалификации с использованием приборов и ремонтного оборудования (SuperFlow, ATI Performance Products), рекомендованного ведущими производителями автоматических трансмиссий.
Испытываете смешанные чувства от своего текущего сервисного центра?
- Цены на ремонт АКПП Вам кажутся явно завышенными?
- Подозреваете, что переплатили?
- Сомневаетесь в необходимости замены некоторых запчастей?
- Сомневаетесь в квалификации мастеров?
- Устали искать порядочный и квалифицированный сервис?
Приходите к нам! С нами Вы будете чувствовать себя гораздо увереннее!
Почему люди нам доверяют?
- Наш подход к клиенту ориентирован на максимально эффективное использование бюджета;
- Держим нижний ценовой диапазон по мере возможности, при высоком качестве ремонта;
- Квалификации нашего персонала позавидует любая дилерская СТО;
- Ремонтируем только то, что требует ремонта;
- Ничего не скрываем от клиента;
- Оперативные сроки ремонта;
- Устраняем неисправности с первого раза;
- Оригинальные запчасти и аналоги на Ваш выбор по оптовым ценам;
- Реальная гарантия на выполненные работы (в случае чего – все бесплатно).
Звоните, пишите, не стесняйтесь задавать «глупые вопросы»! Всегда рады Вам помочь!
Обратилась через год после ремонта. Думала отфутболят, ан нет… устранили бесплатно.
Респект!
После продолжительного (1.5 мес.) и некачественного ремонта в одной шараге коробки ZF 5hp19, здесь привели ее к заводским параметрам за 1.5 недели. Плохо, что попал сюда со второго раза, но хорошо, что вообще попал.
У меня BMW 335 i . Выбивала задняя передача АКПП . Объездил в Киеве много СТО . Все делали диагностику АКПП и все в один голос озвучивали цену от 1000$ и выше ,только за работу . Не могу понять какие там профи работают, если не могут правильно ,без снимания коробки определить неисправность . Хочу поблагодарить приёмщика, который за десять минут определил поломку и мастеров сто , за профессионализм устранении неполадок. Они за всё взяли всего 3500 гр. ,вместо минимум 1000 $ в других СТО. Не плохо мне сэкономили ребята.Спасибо.
Не зная точной истории автомобиля, я решил регенерировать конвертер крутящего момента и в то же время пересмотреть DP0. Коробка иногда сходила с ума при переключении передач и возникали странные вибрации. Я предпочитаю проверять вещи, прежде чем ломать их. Я принес коробку передач и конвертер в мастерскую. После того, как я попросил восстановить преобразователь и цену возможного ремонта, заменить то, что было выработано. Мне позвонили, что нужно заменить уже изношенные элементы: ацетилен, фрикционные диски, тормозную ленту и т. Д., А также фильтр и прокладки. Я получил коробку и конвертер, установил его, и он прекрасно работает. Я рекомендую СТО и прежде всего людей, которые там работают, знают толк в том, что они делают. Все было методично объяснено мне, профессиональный подход, очень чисто в мастерской. Конкурентные цены. Я рекомендую 100%.
Вольво XC-70 дергалась пока не нагрелась и так продолжалось около полугода, по немногу сильнее и сильнее. Съездил до этого на пару фирм нарисовали от 1к$. Приехал сюда, сказали что случай известный и скорее всего обойдется малой кровью. На третий день приехал забирать. Прокатились туда — сюда — проблема ушла. Говорят, что все будет ок. По цене действительно на много дешевле.
Если у вас powershift советую сразу ехать сюда. Узнавал сначала в своем городе, потом выяснил, что они снимают и везут коробку сюда (естественно не бесплатно). Поэтому нет смысла терять время на поиски.
Звернувся з проблемою поломки АКПП, йшла в аварійний режим, зупинялася і переставала їхати.
Прийняли зазвичай. Ні добре, ні погано.
Сказали, що це 100% капиталка АКПП, діагностувати немає сенсу, ціна 1500-1800 у.о. Поки я ходив курив на парковці, підійшов інший фахівець, вислухав, підключив комп, сказав, що забитий фільтр, через це перестає працювати масляний насос, звідси звук характерний і АКПП зупинятися. Підключили комп, видало помилку роботи соленоїда АКПП. Цінник підтвердив.
Походив, я подумав, на інших сто ціну називали +/- таку ж. Вирішив залишити тут, так як викликати ще один евакуатор не було сенсу.
По роботі вийшло 2.5 тижні. У висновку сказали, що розвалилося турбінне колесо гідротрансформатора, яке прогнало стружку в гідроблок, а там вже по колу. Попутно згоріли фрікціони і шестерні 3-5-revers. Цінник виставили 1300 у.о. з гарантією 1 рік незалежно від пробігу. Ціни трохи вище на роботу, ніж на інших сто, але всі говорять, мовляв роблять добре. Додатково встановили фільтр, після радіатора. На скільки я розумію, якщо в системі ще залишилася якась стружка, щоб її вловити. Через 1000 км сказали заїхати — знімуть.
Поки політ нормальний, перемикання м’які, ледве відчутні. Сподіваюся прослужить не менше оригіналу. Поки задоволений. Якось так.