Гідротрансформатор АКПП є тим вузлом, який виконує функцію зчеплення в автомобілі. Саме від якості роботи гідротрансформатора безпосередньо залежить комфорт поїздки в машині з автоматичною коробкою, а також можливість водія приділяти всю свою увагу ситуації на дорозі, а не процесу перемикання передач. Процес ремонту гідротрансформатора в нашому автосервісі проводиться в кілька етапів, що дозволяє ретельно та якісно обстежити кожен компонент вузла. Спочатку проводиться повна діагностика ГДТ, після чого його розрізають та промивають за допомогою спеціальних **рідин**.
Коли необхідний ремонт гідротрансформатора АКПП?
Як правило, гідротрансформатор автомобіля є досить надійним вузлом, який має дуже великий ресурс роботи. Складається він зі складної системи лопатей, що змінює крутний момент двигуна залежно від навантаження на вал. Однак у деяких випадках він, як і будь-який інший механізм, може виходити з ладу. У таких ситуаціях знадобиться проведення його ремонту.
Характерними ознаками несправності гідротрансформатора є виникнення ривків при перемиканні передач, а також сторонніх вібрацій. У тому випадку, якщо **ремонт гідротрансформатора акпп** був проведений своєчасно та якісно, його ресурсу вистачить ще надовго. Якщо ж не усунути вчасно поломку даного вузла, знадобиться повна його заміна, яка коштує дуже дорого.
До симптомів виникнення несправності гідротрансформатора також можна віднести:
Несправність блокування – як правило, виникає при швидкості руху 60-90 км/год та супроводжується сильною вібрацією авто. Причиною поломки є засмічення масляного фільтра продуктами зносу трансформатора та старою **оливою**.
Несправність упорних підшипників – визначити таку поломку можна за шумом, що виникає в процесі перемикання передач. Найчастіше під робочим навантаженням такий шум зникає.
Виникнення несправностей в обгонній муфті – як наслідок, значно погіршується загальна динаміка розгону машини.
Серед інших поломок можна назвати розблокування та заклинювання обгінної муфти, сильний знос ступиці та механізму блокування зчеплення, облом лопатей колеса. Найчастіше, щоб усунути всі ці несправності, корпус гідротрансформатора розрізається, а після виконання всіх необхідних робіт заварюється.
При поломці гідротрансформатора дорога одна – в автосервіс
Ремонт гідротрансформатора акпп ґрунтується на безлічі специфічних особливостей, а тому довіряти проведення цього процесу «народним умільцям» ні в якому разі не можна. Провести якісний ремонт даного вузла можна тільки в спеціалізованому автосервісі. Наше СТО і є таким сервісом, який проводить ремонт гідротрансформаторів дуже якісно. У нас є все необхідне для роботи обладнання, а також досвідчений та кваліфікований персонал.
Ретельно промивши внутрішній блок, фахівці нашого техцентру проводять ремонт або заміну деталей ГДТ, які найбільше пошкоджені внаслідок зносу, а також заварюють корпус вузла. Завершальним етапом ремонту є перевірка корпусу на герметичність, а також співвісності розташування всіх комплектуючих та балансування ГДТ. Слід зазначити, що співробітники нашої компанії всі ці роботи виконують на сучасному та високотехнологічному обладнанні, що повністю виключає подальше виникнення різного роду неполадок у роботі пристрою.
Вартість ремонту гідротрансформатора залежить від кількості поломок. У тому випадку, якщо сам процес ремонту неможливий, його необхідно замінити на новий, що обійдеться в кілька разів дорожче. Тому при виникненні найменших ознак неполадок у роботі гідротрансформатора не слід відкладати звернення до автосервісу, адже ремонт коштує набагато дешевше за заміну.“`
