Тривалі суперечки на тему того, яка коробка перемикання передач краща, дуже часто заходять у глухий кут. Кожен водій стоїть на своїй позиції, виходячи з власного досвіду, пріоритетів та вимог до машини. Тож як розібратися, що дійсно об’єктивно краще чи гірше: автоматична трансмісія чи ручна коробка перемикання передач?
На жаль, багато автолюбителів критикують машину з автоматичною трансмісією, жодного разу не спробувавши проїхатися на ній. Водії автомобілів з «механікою» кажуть у бік «автомата», що це не спортивно, не економічно, це для лінивих або навіть для дурних. Але, своєю чергою, той, хто сів за кермо машини з АКПП і відчув усі її переваги, навряд чи повернеться до авто з «ручкою».
Але щоб зрозуміти, що насправді краще, треба розглянути детальніше всі плюси та мінуси АКПП та МКПП. На користь механічної КПП (коробки перемикання передач) насамперед свідчать надійність, простість обслуговування, спортивність та, певною мірою, більша економічність. На боці АКПП (автоматичної коробки перемикання передач) стоять комфорт, престиж та зручність. Але ці твердження на сьогодні вже не такі актуальні.
У сучасному автомобілі з «механікою» дуже зручно та комфортно їздити, і єдине, що може комусь завдавати незручностей — це педаль зчеплення та необхідність постійно смикати важіль перемикання передач. У сучасних автоматичних трансмісіях рівень витрати пального можна порівняти з механікою, а якщо говорити про коробки передач із подвійним зчепленням, то там він навіть на 10% нижчий. Про спортивність годі й казати — автомати вже давно обігнали механіку, принаймні механіку в руках середньостатистичного водія. Єдине, з чим не можна сперечатися — вартість ремонту автомата набагато вища. Проте їх уже давно навчилися ремонтувати, і роблять це досить якісно та швидко.
На завершення хочеться сказати, що кожен обирає те, що йому більше до душі, але ніколи не можна заздалегідь відкидати та категорично не приймати позицію інших людей.
