Гідравлічна клапанна плита (valve body) або, як ще її називають, – гідроблок АКПП — це, мабуть, найскладніший вузол в автоматичній трансмісії.

Існує думка, що при ремонті АКПП можна обійтися без ремонту гідротрансформатора (ГДТ). Поспішаємо розвіяти цей міф. Навіть якщо гідротрансформатор справний,

Вихід із ладу АКПП або варіатора в більшості випадків пов’язаний із несвоєчасною заміною трансмісійної оливи або «масляним голодуванням».

Варіатор або CVT трансмісія – один із різновидів автоматичної трансмісії, яка відрізняється тим, що не має фіксованих передавальних чисел.

Своєчасна та якісна діагностика АКПП – запорука успішного малобюджетного ремонту автоматичної трансмісії будь-якого типу.

Сервісний центр європейського рівня з ремонту та відновлення автоматичних коробок передач та варіаторів японського, корейського, американського та